Поиск...
Что делать, если ваш IX 35 дизелит

Что делать, если ваш IX 35 дизелит

Что делать, если ваш IX 35 дизелит

Снял видос про двигатель G4KD Hundai IX 35 Говорят, его нельзя точить, у него отсутствуют ремонтные поршни)))) я гильзонул и купил новые поршни - стандартные Ремонт: Расточка блока: https://www.mehanika.ru Гильзы CL-31000: http://www.autowelt.ru/catalog_part_44528.html Запчасти: http://koreanaparts.ru/ Ремонт: ОФИЦИАЛ.... )))) сайт не дам... ибо рекомендовать не берусь...
КОММЕНТАРИИ:
Рейтинг 9.3 из 10 на основе 486 оценок и 486 отзывов.
александр михайлов
александр михайлов
если он задизелил, то все советы Ваши по маслу это мертвому припарка!!! И совет по поводу ездейте дальше вообще четкий! Думаю что пока расход масла не сравняется с расходом бензина, а вот только потом нужно начинать паниковать!!!
Павел Зайцев
Павел Зайцев
что делать. быстрее продавать
Андрей Козлов
Андрей Козлов
у этого двигла проблемы от того что когда его содрали с митсубиси, его упростили и масляные форсунки упразднили которые льют масло на поршни из за этого масляное голодание и задиры цилиндров. Хорошо что я взял дизель там все нормально.
player1diao
player1diao
вот не неси всякую хреноту, если не знаешь. вперед на английскую википедию и читай про мотор - его разработали изначально в хендэ, в составе альянса Global Engine Alliance. Наоборот, это митсубиши использует доработанный двигатель, разработаный главным образом Hyundai. Гуглить в википедии это: World_Gasoline_Engine Как, блэт, форсунки, омывающие ДНИЩЕ поршня могут улучшить смазку ЦИЛИНДРОВ - это я даже представить боюсь. задиры там из-за долгого прогрева на холостых, когда несгоревший бензин оседает на хоне, смывает масленную пленку. в сша продано только в 2016 году 200 тысяч сонат, и оров на тему "плохого двигателя" там нет. Из вики: The initial design of the engine block and cylinder head was handled by Hyundai as part of the Global Engine Alliance. Изначальная констркуция блока цилиндров и головки блока разработана Хендэ как части global engine alliance
Zhalayir
Zhalayir
У меня начал дизелить после того как перешел на шелловское масло (до этого ездил на ликвимоли 0в40 залил шеловскю нулевку вроде все норм было, началась весна и что то шум появился), 49000 сейчас проехал начал пошумывать на 45000, поменял на шел 5в30, ничего не изменилось, в целом все идеально работает, масло не грамма не жрет, но этот шум раздражает и пугает, кто то говорит нормально, кто то плечами жмет, но никто точно сказать не может причину. хотябы две три тыс поезжу на этом шеле, потом хочу залить корейский кикс на разных тестах на ютубе и форумах, хорошо себя показал, и в целом кто из знакомых заливает хорошие отзывы. Как у Вас обстоят дела?
Денис Виноградов
Денис Виноградов
не стало не где сопливить после перехода на 20
Мужик в деревне
Мужик в деревне
Zhalayir я залил хюндай синтетику... 5w20. В общем не плохо масло себя ведет
antu spam
antu spam
почему не рекомендуешь 20 масло? ведь производитель и рекоменлдует только 20 масло и на ойл клабе тоже, жидкое масло для нашего мотора самое оно, толстое масло плохо охлаждает. я после шелла залил Масло моторное синтетическое "Premium LF Gasoline 5W-20
antu spam
antu spam
попробуй расскажешь как, у меня на канале можно поискать работу мотора на этом масле. дизиление есть конечно но не явно выраженное, посторонние звуки я не услышал, может ты услышишь.
Мужик в деревне
Мужик в деревне
antu spam да наверное попробую 20-ку... сам
Nik Us
Nik Us
Лил 0w20 толку ноль. Так же дизелит
Nik Us
Nik Us
Разницы не заметил, только угорает больше чем 5.30.
Мужик в деревне
Мужик в деревне
А работает лучше? что-то какие-то чудо-чудеса в отзывах об это масле